针对汽车内饰塑料件水性漆附着力不足的行业痛点,振华真空研发的真空氮氟化处理设备通过气固相反应重构表面分子结构,使塑料表面亲水性提升 30% 以上。该技术可适配曲面仪表盘、立体门板饰条等复杂结构,处理后的部件不仅实现水性漆稳定涂覆,还具备 - 40℃至 120℃的耐温性和优异化学腐蚀性。目前该方案已应用于多家新能源车企生产线,助力汽车内饰实现环保升级与质感提升双重目标。
针对汽车内饰塑料件水性漆附着力不足的行业痛点,振华真空研发的真空氮氟化处理设备通过气固相反应重构表面分子结构,使塑料表面亲水性提升 30% 以上。该技术可适配曲面仪表盘、立体门板饰条等复杂结构,处理后的部件不仅实现水性漆稳定涂覆,还具备 - 40℃至 120℃的耐温性和优异化学腐蚀性。目前该方案已应用于多家新能源车企生产线,助力汽车内饰实现环保升级与质感提升双重目标。
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